Learjet 31A · Gulfstream IV · Citation Excel · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Excel C560 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 31A | IV | — | C-2 |
| ICAO | LJ31 | GLF4 | C560 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1985 – 2003 | 1998 – 2004 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 4.350vs âncora | 1.858vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 459vs âncora | 430vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 33.838vs âncora | 9.163vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 45.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.700 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 5.59 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.68 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.73 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 82/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $2.048vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $476.800vs âncora | $456.200vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.375vs âncora | $3.061vs âncora | $4.024vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $9.53vs âncora | $7.12vs âncora | $30.95vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.968.550vs âncora | $1.377.575vs âncora | $1.810.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 11.0M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
