Learjet 31A · Falcon 50 · Global 5000 · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Global 5000 GL5T |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Large | Large |
| Variante | 31A | 50 | — | — |
| ICAO | LJ31 | FA50 | GL5T | F900 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1976 – 2008 | 2005 – atual | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 3.450vs âncora | 5.200vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 475vs âncora | 488vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 18.006vs âncora | 41.957vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 51.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.540 | 5.230 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 12.32 | 10.23 |
| Largura (m) | — | — | 2.49 | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 9 paxvs âncora | 17 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $351.000vs âncora | $1.086.800vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $3.735vs âncora | $6.410vs âncora | $5.814vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $7.86vs âncora | $13.14vs âncora | $12.67vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.680.750vs âncora | $2.884.550vs âncora | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 50.0M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
