Learjet 31A · Falcon 2000 · SR22 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Pistão Single | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 31A | — | — | C-2 |
| ICAO | LJ31 | F2TH | SR22 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1995 – 2003 | 2001 – atual | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 3.000vs âncora | 1.170vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 477vs âncora | 183vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 16.238vs âncora | 1.633vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 3/ 100 | 55/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $428vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $701.000vs âncora | $35.100vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.513vs âncora | $506vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $9.46vs âncora | $2.77vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.030.750vs âncora | $227.700vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 950.000 | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
