Learjet 31A · Falcon 2000 · Cessna 208 Caravan · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Cessna 208 Caravan C208 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 31A | — | — | E90 |
| ICAO | LJ31 | F2TH | C208 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1995 – 2003 | 1985 – 2018 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 3.000vs âncora | 1.240vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 477vs âncora | 186vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 16.238vs âncora | 3.629vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | 1.955 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | 5.32 | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | 1.62 | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | 1.30 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 3/ 100 | 67/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $968vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $701.000vs âncora | $164.600vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.513vs âncora | $1.333vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $9.46vs âncora | $7.17vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.030.750vs âncora | $599.975vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 2.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
