Learjet 31A · Eclipse 500 · King Air E90 · EMB-820C Carajá
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Embraer EMB-820C Carajá C208 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Turbohélice Single |
| Variante | 31A | — | E90 | — |
| ICAO | LJ31 | EA50 | BE9L | C208 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2006 – 2008 | 1972 – 1981 | 1980 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.295vs âncora | 1.395vs âncora | 1.370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 425vs âncora | 248vs âncora | 186vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 2.722vs âncora | 4.581vs âncora | 4.082vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.345 | — | 2.055 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.78 | — | 5.32 |
| Largura (m) | — | 1.42 | — | 1.62 |
| Altura (m) | — | 1.27 | — | 1.30 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 65/ 100 | 78/ 100 | 74/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $1.058vs âncora | $838vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $171.000vs âncora | $233.400vs âncora | $142.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.320vs âncora | $1.576vs âncora | $1.154vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $3.11vs âncora | $6.36vs âncora | $6.21vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $594.000vs âncora | $709.275vs âncora | $519.375vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.5M | — | US$ 800.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
