Learjet 31A · TBM 700 · Gulfstream G280 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 31A | — | — | — |
| ICAO | LJ31 | TBM7 | GA5C | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1990 – 2008 | 2012 – atual | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.300vs âncora | 3.600vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 300vs âncora | 482vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 3.133vs âncora | 17.962vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | 31.000 | 45.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | 2.840 | 4.750 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.96 | 9.96 | 9.45 |
| Largura (m) | — | 1.20 | 2.13 | 1.42 |
| Altura (m) | — | 1.22 | 1.91 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 67/ 100 | 0/ 100 | 91/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.476 | $883vs âncora | $2.643vs âncora | $1.493vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $155.500vs âncora | $663.500vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.085 | $1.229vs âncora | $4.117vs âncora | $2.142vs âncora |
| $/NM | $4.65 | $4.10vs âncora | $8.54vs âncora | $7.65vs âncora |
| Total anual | $938.200 | $552.850vs âncora | $1.852.850vs âncora | $963.730vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.8M | US$ 25.0M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
