Learjet 31A · Citation M2 · King Air E90 · Gulfstream G550
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream G550 GLF5 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Turbohélice Twin Light | Ultra Long Range |
| Variante | 31A | — | E90 | G550 |
| ICAO | LJ31 | C25M | BE9L | GLF5 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2013 – atual | 1972 – 1981 | 2003 – 2021 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.550vs âncora | 1.395vs âncora | 6.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 404vs âncora | 248vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.853vs âncora | 4.581vs âncora | 41.277vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.47 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 78/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $1.248vs âncora | $5.370vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $219.035vs âncora | $233.400vs âncora | $664.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.587vs âncora | $1.766vs âncora | $6.847vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $3.93vs âncora | $7.12vs âncora | $14.03vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $714.035vs âncora | $794.775vs âncora | $3.081.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 5.2M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
