Learjet 31A · Citation M2 · Falcon 50 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 31A | — | 50 | — |
| ICAO | LJ31 | C25M | FA50 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 2013 – atual | 1976 – 2008 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.550vs âncora | 3.450vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 404vs âncora | 475vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.853vs âncora | 18.006vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.47 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 0/ 100 | 34/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $219.035vs âncora | $351.000vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.427vs âncora | $3.255vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $3.53vs âncora | $6.85vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $642.035vs âncora | $1.464.750vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 5.2M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
