Learjet 31A · Citation M2 · Bell 412 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 31A | — | — | C-2 |
| ICAO | LJ31 | C25M | B412 | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2013 – atual | 1981 – 1989 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.550vs âncora | 220vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 404vs âncora | 117vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 4.853vs âncora | 5.398vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | 15.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 3.210 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.38 | — | — |
| Largura (m) | — | 1.47 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 85/ 100 | 34/ 100 | 31/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $219.035vs âncora | $506.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.587vs âncora | $4.257vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $3.93vs âncora | $36.38vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $714.035vs âncora | $1.915.625vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 5.2M | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
