Learjet 31A · Vision Jet SF50 Gen2 · Falcon 2000 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Very Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 31A | SF50 Gen2 | — | E90 |
| ICAO | LJ31 | SF50 | F2TH | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2016 – atual | 1995 – 2003 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 1.275vs âncora | 3.000vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 311vs âncora | 477vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 2.722vs âncora | 16.238vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 31.000 | 47.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 3.192 | 5.605 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 3.40 | 7.97 | — |
| Largura (m) | — | 1.61 | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | 1.45 | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 64/ 100 | 3/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $940vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $195.050vs âncora | $701.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.373vs âncora | $4.033vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $4.42vs âncora | $8.45vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $618.050vs âncora | $1.814.750vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.4M | US$ 28.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
