Learjet 31A · Bell 505 Jet Ranger X · King Air E90 · Gulfstream IV
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Light | Large |
| Variante | 31A | — | E90 | IV |
| ICAO | LJ31 | B505 | BE9L | GLF4 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2017 – atual | 1972 – 1981 | 1985 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 306vs âncora | 1.395vs âncora | 4.350vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 125vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 1.670vs âncora | 4.581vs âncora | 33.838vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 20/ 100 | 78/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $853vs âncora | $1.058vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $179.600vs âncora | $233.400vs âncora | $476.800vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.252vs âncora | $1.576vs âncora | $4.375vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $10.02vs âncora | $6.36vs âncora | $9.53vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $563.450vs âncora | $709.275vs âncora | $1.968.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 1.2M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
