Learjet 31A · Bell 429 GlobalRanger · Citation Bravo · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Light Jet | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 31A | GlobalRanger | Bravo | E90 |
| ICAO | LJ31 | B429 | C550 | BE9L |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 2009 – atual | 1996 – 2006 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 411vs âncora | 1.900vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 150vs âncora | 405vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 3.175vs âncora | 6.713vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 8 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 89/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $1.385vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $611.000vs âncora | $274.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.140vs âncora | $1.994vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $27.60vs âncora | $4.92vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.863.125vs âncora | $897.250vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 7.0M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
