Learjet 31A · Bell 412 · King Air E90 · Challenger 300
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | 31A | — | E90 | — |
| ICAO | LJ31 | B412 | BE9L | CL30 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 2003 – 2014 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 220vs âncora | 1.395vs âncora | 3.100vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 117vs âncora | 248vs âncora | 470vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora | 17.900vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 4.810 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 8.69 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.19 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.86 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 34/ 100 | 78/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.133vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora | $613.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.257vs âncora | $1.766vs âncora | $4.318vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $36.38vs âncora | $7.12vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.915.625vs âncora | $794.775vs âncora | $1.943.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 21.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
