Learjet 31A · Bell 407 · Gulfstream G280 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 31A | — | — | E90 |
| ICAO | LJ31 | B407 | GA5C | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1991 – 2003 | 1995 – 2018 | 2012 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 337vs âncora | 3.600vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 133vs âncora | 482vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 2.268vs âncora | 17.962vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.690 | 45.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 4.750 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.96 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.13 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 24/ 100 | 0/ 100 | 78/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $853vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $221.000vs âncora | $663.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.344vs âncora | $3.949vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.45 | $10.11vs âncora | $8.19vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $604.850vs âncora | $1.777.250vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | US$ 25.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
