Learjet 31A · H225 Super Puma · 1900D · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Large |
| Variante | 31A | — | — | — |
| ICAO | LJ31 | EC25 | B190 | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1991 – 2003 | 2002 – atual | 1991 – 2002 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.661 | 463vs âncora | 1.530vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 448 | 150vs âncora | 280vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 7.030 | 11.200vs âncora | 7.765vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.400 | 25.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | 12.32 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 91/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $828.500vs âncora | $291.880vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.974vs âncora | $2.324vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $5.03 | $33.16vs âncora | $8.30vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.238.125vs âncora | $1.045.630vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 21.5M | US$ 1.5M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
