Learjet 25 · BK117 C-2 · BO 105 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Light Turbine | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 25 | C-2 | — | E90 |
| ICAO | LJ25 | BK17 | BO05 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1982 – 2004 | 1967 – 2001 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 370vs âncora | 310vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 130vs âncora | 130vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 3.350vs âncora | 2.500vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 11 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 32/ 100 | 26/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.133vs âncora | $929vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $558.500vs âncora | $158.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.374vs âncora | $1.280vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $33.64vs âncora | $9.85vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.968.125vs âncora | $576.050vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
