Learjet 25 · Lineage 1000 E · King Air E90 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | 25 | E | E90 | — |
| ICAO | LJ25 | E190 | BE9L | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2009 – 2020 | 1972 – 1981 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 4.600vs âncora | 1.395vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 462vs âncora | 248vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 53.500vs âncora | 4.581vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.908 | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 25.79 | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | 2.74 | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | 2.06 | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 83/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.123.400vs âncora | $233.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $6.491vs âncora | $1.766vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $14.05vs âncora | $7.12vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.921.150vs âncora | $794.775vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 53.0M | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
