Learjet 25 · Learjet 35A · Falcon 2000 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Super-Midsize | Large |
| Variante | 25 | 35A | — | — |
| ICAO | LJ25 | LJ35 | F2TH | GL5T |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1967 – 1982 | 1975 – 1994 | 1995 – 2003 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 2.305vs âncora | 3.000vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 477vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 8.165vs âncora | 16.238vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 47.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.605 | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 7.97 | 12.32 |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | 2.49 |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 60/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.385vs âncora | $2.475vs âncora | $3.315vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $274.000vs âncora | $701.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.994vs âncora | $4.033vs âncora | $5.730vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $4.34vs âncora | $8.45vs âncora | $11.74vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $897.250vs âncora | $1.814.750vs âncora | $2.578.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 28.0M | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
