Learjet 25 · King Air F90 · Eclipse 500 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 25 | F90 | — | — |
| ICAO | LJ25 | BE9L | EA50 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1979 – 1986 | 2006 – 2008 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.474vs âncora | 1.295vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 272vs âncora | 425vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 4.967vs âncora | 2.722vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 88/ 100 | 70/ 100 | 95/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $1.100vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $171.000vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.766vs âncora | $1.480vs âncora | $2.324vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $6.49vs âncora | $3.48vs âncora | $8.30vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $794.775vs âncora | $666.000vs âncora | $1.045.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
