Learjet 25 · King Air E90 · Gulfstream IV · Falcon 900
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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 Dassault Aviation Falcon 900 F900 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Light | Large | Large |
| Variante | 25 | E90 | IV | — |
| ICAO | LJ25 | BE9L | GLF4 | F900 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1972 – 1981 | 1985 – 2003 | 1986 – 1996 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.395vs âncora | 4.350vs âncora | 4.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 248vs âncora | 459vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 4.581vs âncora | 33.838vs âncora | 20.640vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.230 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 10.23 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 83/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.248vs âncora | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $233.400vs âncora | $476.800vs âncora | $818.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.766vs âncora | $5.055vs âncora | $5.814vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $7.12vs âncora | $11.01vs âncora | $12.67vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $794.775vs âncora | $2.274.550vs âncora | $2.616.150vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
