Learjet 25 · Gulfstream G650 · Challenger 604 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 604 CL60 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Ultra Long Range | Large | Super-Midsize |
| Variante | 25 | — | — | — |
| ICAO | LJ25 | GLF6 | CL60 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2012 – 2022 | 1996 – 2002 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 7.000vs âncora | 4.077vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 449vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 45.178vs âncora | 21.863vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 41.000 | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | 6.299 | 5.840 | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 16.41 | 8.63 | 7.97 |
| Largura (m) | — | 2.59 | 2.49 | 2.34 |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.85 | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 18 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $5.370vs âncora | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.444.500vs âncora | $696.400vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $8.580vs âncora | $5.543vs âncora | $4.513vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $17.58vs âncora | $12.34vs âncora | $9.46vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $3.861.000vs âncora | $2.494.150vs âncora | $2.030.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 65.0M | US$ 18.0M | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
