Learjet 25 · Gulfstream G500 · 1900D · SR22
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Cirrus Aircraft SR22 SR22 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Medium | Pistão Single |
| Variante | 25 | G500 | — | — |
| ICAO | LJ25 | GLF5 | B190 | SR22 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1967 – 1982 | 2018 – atual | 1991 – 2002 | 2001 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 5.300vs âncora | 1.530vs âncora | 1.170vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 280vs âncora | 183vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 36.287vs âncora | 7.765vs âncora | 1.633vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 95/ 100 | 59/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $1.395vs âncora | $396vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.080.700vs âncora | $291.880vs âncora | $35.100vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $5.717vs âncora | $2.044vs âncora | $474vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $11.71vs âncora | $7.30vs âncora | $2.59vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $2.572.450vs âncora | $919.630vs âncora | $213.300vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 49.5M | US$ 1.5M | US$ 950.000 |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
