Learjet 25 · Gulfstream IV · Bell 212 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 212 B212 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 25 | IV | — | E90 |
| ICAO | LJ25 | GLF4 | B212 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1985 – 2003 | 1968 – 1998 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 4.350vs âncora | 250vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 100vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 33.838vs âncora | 5.080vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 36/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.476 | $3.553vs âncora | $1.679vs âncora | $1.124vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $476.800vs âncora | $359.200vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.085 | $4.613vs âncora | $2.477vs âncora | $1.643vs âncora |
| $/NM | $4.49 | $10.05vs âncora | $24.77vs âncora | $6.62vs âncora |
| Total anual | $938.200 | $2.075.650vs âncora | $1.114.750vs âncora | $739.200vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
