Learjet 25 · Gulfstream G280 · Bell 412 · Global 5000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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 Bombardier Global 5000 GL5T |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine | Large |
| Variante | 25 | — | — | — |
| ICAO | LJ25 | GA5C | B412 | GL5T |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | em produção |
| Anos | 1967 – 1982 | 2012 – atual | 1981 – 1989 | 2005 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 3.600vs âncora | 220vs âncora | 5.200vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 482vs âncora | 117vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 17.962vs âncora | 5.398vs âncora | 41.957vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 15.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 4.750 | — | 5.540 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.96 | — | 12.32 |
| Largura (m) | — | 2.13 | — | 2.49 |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 14 paxvs âncora | 17 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 36/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora | $3.995vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $663.500vs âncora | $506.000vs âncora | $1.086.800vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.429vs âncora | $4.257vs âncora | $6.410vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $9.19vs âncora | $36.38vs âncora | $13.14vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.993.250vs âncora | $1.915.625vs âncora | $2.884.550vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 25.0M | — | US$ 50.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
