Learjet 25 · Gulfstream G150 · Falcon 2000 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Midsize | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 25 | G150 | — | C-2 |
| ICAO | LJ25 | G150 | F2TH | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2006 – 2017 | 1995 – 2003 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 3.000vs âncora | 3.000vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 477vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 11.839vs âncora | 16.238vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 47.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 5.605 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 7.97 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.34 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.88 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 12/ 100 | 0/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $2.438vs âncora | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $318.700vs âncora | $701.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $3.146vs âncora | $4.513vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $6.85vs âncora | $9.46vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.415.575vs âncora | $2.030.750vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 28.0M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
