Learjet 25 · Global 5000 · BK117 C-2 · Phenom 100
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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 Embraer Phenom 100 E50P |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Helicóptero Heavy Turbine | Very Light Jet |
| Variante | 25 | — | C-2 | — |
| ICAO | LJ25 | GL5T | BK17 | E50P |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1967 – 1982 | 2005 – atual | 1982 – 2004 | 2008 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 5.200vs âncora | 370vs âncora | 1.178vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 130vs âncora | 406vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 41.957vs âncora | 3.350vs âncora | 4.800vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 15.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 17 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 4 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 32/ 100 | 75/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $2.783vs âncora | $940vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.086.800vs âncora | $558.500vs âncora | $209.935vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $5.730vs âncora | $4.024vs âncora | $1.407vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $11.74vs âncora | $30.95vs âncora | $3.46vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $2.578.550vs âncora | $1.810.625vs âncora | $632.935vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 50.0M | US$ 3.5M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
