Learjet 25 · Global 5000 · King Air E90 · Gulfstream G200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Israel Aerospace Industries Gulfstream G200 GALX |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Super-Midsize |
| Variante | 25 | — | E90 | G200 |
| ICAO | LJ25 | GL5T | BE9L | GALX |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2005 – atual | 1972 – 1981 | 1999 – 2011 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 5.200vs âncora | 1.395vs âncora | 3.400vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 488vs âncora | 248vs âncora | 459vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 41.957vs âncora | 4.581vs âncora | 16.080vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 17 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 83/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.086.800vs âncora | $233.400vs âncora | $351.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $5.730vs âncora | $1.576vs âncora | $3.255vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $11.74vs âncora | $6.36vs âncora | $7.09vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $2.578.550vs âncora | $709.275vs âncora | $1.464.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 50.0M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
