Learjet 25 · Falcon 900 · King Air E90 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | 25 | — | E90 | — |
| ICAO | LJ25 | F900 | BE9L | B407 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1986 – 1996 | 1972 – 1981 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 4.000vs âncora | 1.395vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 248vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 20.640vs âncora | 4.581vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 5.230 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 10.23 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 83/ 100 | 26/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora | $929vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $818.400vs âncora | $233.400vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $5.814vs âncora | $1.766vs âncora | $1.420vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $12.67vs âncora | $7.12vs âncora | $10.68vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.616.150vs âncora | $794.775vs âncora | $639.050vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
