Learjet 25 · Falcon 7X · Gulfstream IV · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 25 | — | IV | E90 |
| ICAO | LJ25 | FA7X | GLF4 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2007 – 2020 | 1985 – 2003 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 5.950vs âncora | 4.350vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 459vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 31.298vs âncora | 33.838vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.710 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.30 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 16 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.147.800vs âncora | $476.800vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $6.546vs âncora | $5.055vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $14.26vs âncora | $11.01vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.945.550vs âncora | $2.274.550vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 55.0M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
