Learjet 25 · Falcon 2000 · Citation Bravo · Gulfstream G700
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Cessna Citation Bravo C550 |
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 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Light Jet | Ultra Long Range |
| Variante | 25 | — | Bravo | — |
| ICAO | LJ25 | F2TH | C550 | GA7C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1967 – 1982 | 1995 – 2003 | 1996 – 2006 | 2022 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 3.000vs âncora | 1.900vs âncora | 7.750vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 405vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 16.238vs âncora | 6.713vs âncora | 50.988vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | — | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | 6.250 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | 17.37 |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 84/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $1.385vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $701.000vs âncora | $274.000vs âncora | $1.612.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.033vs âncora | $1.994vs âncora | $7.993vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $8.45vs âncora | $4.92vs âncora | $16.38vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.814.750vs âncora | $897.250vs âncora | $3.597.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | — | US$ 79.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
