Learjet 25 · Falcon 2000 · Bell 407 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Helicóptero Light Turbine | Super-Midsize |
| Variante | 25 | — | — | — |
| ICAO | LJ25 | F2TH | B407 | GA5C |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | em produção |
| Anos | 1967 – 1982 | 1995 – 2003 | 1995 – 2018 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 3.000vs âncora | 337vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 477vs âncora | 133vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 16.238vs âncora | 2.268vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | — | 47.000 | 18.690 | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.605 | — | 4.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 7.97 | — | 9.96 |
| Largura (m) | — | 2.34 | — | 2.13 |
| Altura (m) | — | 1.88 | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 26/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $853vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $701.000vs âncora | $221.000vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.033vs âncora | $1.344vs âncora | $3.949vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $8.45vs âncora | $10.11vs âncora | $8.19vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.814.750vs âncora | $604.850vs âncora | $1.777.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 28.0M | US$ 3.5M | US$ 25.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
