Learjet 25 · Epic E1000 · Phenom 100 · 1900D · King Air B200
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
![]() Embraer Phenom 100 E50P |
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Beechcraft 1900D B190 |
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Beechcraft King Air B200 BE20 |
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| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Very Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 25 | E1000 | — | — | — |
| ICAO | LJ25 | EPIC | E50P | B190 | BE20 |
| Produção | discontinued | em produção | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2019 – atual | 2008 – atual | 1991 – 2002 | 1981 – 2007 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.560vs âncora | 1.178vs âncora | 1.530vs âncora | 1.580vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 333vs âncora | 406vs âncora | 280vs âncora | 289vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 3.629vs âncora | 4.800vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 25.000 | 35.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 | 3.270 |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 | 5.16 |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 | 1.45 |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 4 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 83/ 100 | 75/ 100 | 95/ 100 | 92/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $940vs âncora | $1.395vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $209.935vs âncora | $291.880vs âncora | $327.880vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $1.407vs âncora | $2.044vs âncora | $2.124vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $3.79vs âncora | $3.46vs âncora | $7.30vs âncora | $7.35vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $632.935vs âncora | $919.630vs âncora | $955.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | US$ 4.5M | US$ 1.5M | US$ 4.5M |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |