Learjet 25 · Epic E1000 · Beechjet 400 · 1900D · Premier IA
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft Beechjet 400 BE40 |
|---|
 Beechcraft 1900D B190 |
|---|
 Beechcraft Premier IA PRM1 |
|---|
| Identidade | |||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Light Jet |
| Variante | 25 | E1000 | — | — | IA |
| ICAO | LJ25 | EPIC | BE40 | B190 | PRM1 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2019 – atual | 1986 – 1989 | 1991 – 2002 | 2001 – 2013 |
| Performance | |||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.560vs âncora | 1.500vs âncora | 1.530vs âncora | 1.500vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 333vs âncora | 458vs âncora | 280vs âncora | 451vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 3.629vs âncora | 7.050vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | |||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 6 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 83/ 100 | 97/ 100 | 95/ 100 | 93/ 100 |
| Custo operacional | |||||
| Variável $/h | $1.385 | $838vs âncora | $1.385vs âncora | $1.395vs âncora | $1.385vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $274.000vs âncora | $291.880vs âncora | $274.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.261vs âncora | $1.994vs âncora | $2.044vs âncora | $1.994vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $3.79vs âncora | $4.35vs âncora | $7.30vs âncora | $4.42vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $567.475vs âncora | $897.250vs âncora | $919.630vs âncora | $897.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | |||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — | — |
