Learjet 25 · EMB-121 Xingu · Eclipse 500 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Eclipse Aviation Eclipse 500 EA50 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Twin Medium | Very Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 25 | Xingu | — | C-2 |
| ICAO | LJ25 | E121 | EA50 | BK17 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1977 – 1987 | 2006 – 2008 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.430vs âncora | 1.295vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 230vs âncora | 425vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 5.670vs âncora | 2.722vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 41.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 2.345 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 3.78 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.27 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 5 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 90/ 100 | 70/ 100 | 32/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.675vs âncora | $1.100vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $273.880vs âncora | $171.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $2.284vs âncora | $1.480vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $9.93vs âncora | $3.48vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.027.630vs âncora | $666.000vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
