Learjet 25 · Citation Bravo · Gulfstream V · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream V GLF5 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 25 | Bravo | V | E90 |
| ICAO | LJ25 | C550 | GLF5 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1996 – 2006 | 1995 – 2002 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.900vs âncora | 6.500vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 405vs âncora | 459vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 6.713vs âncora | 41.277vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 0/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $1.645vs âncora | $3.995vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $274.000vs âncora | $476.800vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $2.254vs âncora | $5.055vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $4.86 | $5.57vs âncora | $11.01vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.014.250vs âncora | $2.274.550vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
