Learjet 25 · Citation Bravo · Gulfstream IV · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream IV GLF4 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Light Jet | Large | Super-Midsize |
| Variante | 25 | Bravo | IV | — |
| ICAO | LJ25 | C550 | GLF4 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1996 – 2006 | 1985 – 2003 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 1.900vs âncora | 4.350vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 405vs âncora | 459vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 6.713vs âncora | 33.838vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 84/ 100 | 0/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $1.385vs âncora | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $274.000vs âncora | $476.800vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $1.994vs âncora | $4.375vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $4.92vs âncora | $9.53vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $897.250vs âncora | $1.968.550vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
