Learjet 25 · Challenger 604 · Falcon 50 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
|---|
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 25 | — | 50 | E90 |
| ICAO | LJ25 | CL60 | FA50 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1996 – 2002 | 1976 – 2008 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 4.077vs âncora | 3.450vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 449vs âncora | 475vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 21.863vs âncora | 18.006vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 41.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | 5.840 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 8.63 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.85 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 83/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $696.400vs âncora | $351.000vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.863vs âncora | $3.255vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $10.83vs âncora | $6.85vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $2.188.150vs âncora | $1.464.750vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 18.0M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
