Learjet 25 · Challenger 300 · 1900D · Gulfstream G650
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium | Ultra Long Range |
| Variante | 25 | — | — | — |
| ICAO | LJ25 | CL30 | B190 | GLF6 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2003 – 2014 | 1991 – 2002 | 2012 – 2022 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 3.100vs âncora | 1.530vs âncora | 7.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 470vs âncora | 280vs âncora | 488vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 17.900vs âncora | 7.765vs âncora | 45.178vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | 25.000 | 51.000 |
| Decolagem (ft) | — | 4.810 | 3.815 | 6.299 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 8.69 | 9.45 | 16.41 |
| Largura (m) | — | 2.19 | 1.42 | 2.59 |
| Altura (m) | — | 1.86 | 1.78 | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 18 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 95/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora | $4.410vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $613.500vs âncora | $291.880vs âncora | $1.444.500vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.838vs âncora | $2.044vs âncora | $7.620vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $8.17vs âncora | $7.30vs âncora | $15.61vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.727.250vs âncora | $919.630vs âncora | $3.429.000vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 21.0M | US$ 1.5M | US$ 65.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
