Learjet 25 · Bell 429 GlobalRanger · Gulfstream G150 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Midsize | Super-Midsize |
| Variante | 25 | GlobalRanger | G150 | — |
| ICAO | LJ25 | B429 | G150 | F2TH |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 2009 – atual | 2006 – 2017 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 411vs âncora | 3.000vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 150vs âncora | 459vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 3.175vs âncora | 11.839vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.000 | — | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 8 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 33/ 100 | 12/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $2.048vs âncora | $2.475vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $611.000vs âncora | $318.700vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.140vs âncora | $2.756vs âncora | $4.033vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $27.60vs âncora | $6.00vs âncora | $8.45vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.863.125vs âncora | $1.240.075vs âncora | $1.814.750vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 7.0M | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
