Learjet 25 · Bell 412 · King Air E90 · BO 105
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Airbus Helicopters BO 105 BO05 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | 25 | — | E90 | — |
| ICAO | LJ25 | B412 | BE9L | BO05 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1981 – 1989 | 1972 – 1981 | 1967 – 2001 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 220vs âncora | 1.395vs âncora | 310vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 117vs âncora | 248vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 5.398vs âncora | 4.581vs âncora | 2.500vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 14 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 5 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 36/ 100 | 83/ 100 | 26/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $1.058vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $506.000vs âncora | $233.400vs âncora | $158.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.907vs âncora | $1.576vs âncora | $1.204vs âncora |
| $/NM | $4.30 | $33.39vs âncora | $6.36vs âncora | $9.26vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.758.125vs âncora | $709.275vs âncora | $541.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
