Learjet 25 · Bell 407 · Gulfstream G150 · Falcon 2000
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Israel Aerospace Industries Gulfstream G150 G150 |
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 Dassault Aviation Falcon 2000 F2TH |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Light Turbine | Midsize | Super-Midsize |
| Variante | 25 | — | G150 | — |
| ICAO | LJ25 | B407 | G150 | F2TH |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1967 – 1982 | 1995 – 2018 | 2006 – 2017 | 1995 – 2003 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.535 | 337vs âncora | 3.000vs âncora | 3.000vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 464 | 133vs âncora | 459vs âncora | 477vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.804 | 2.268vs âncora | 11.839vs âncora | 16.238vs âncora |
| Teto (ft) | — | 18.690 | — | 47.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 5.605 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 7.97 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.34 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.88 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 10 pax | 7 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 26/ 100 | 12/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.476 | $880vs âncora | $2.184vs âncora | $2.643vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $221.000vs âncora | $318.700vs âncora | $701.000vs âncora |
| Total $/h | $2.085 | $1.371vs âncora | $2.892vs âncora | $4.201vs âncora |
| $/NM | $4.49 | $10.31vs âncora | $6.30vs âncora | $8.81vs âncora |
| Total anual | $938.200 | $616.820vs âncora | $1.301.500vs âncora | $1.890.350vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | — | US$ 28.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
