Learjet 24 · BK117 C-2 · Gulfstream G700 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G700 GA7C |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Ultra Long Range | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 24 | C-2 | — | E90 |
| ICAO | LJ24 | BK17 | GA7C | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | em produção | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1982 – 2004 | 2022 – atual | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 370vs âncora | 7.750vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 130vs âncora | 488vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 3.350vs âncora | 50.988vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | 51.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 6.250 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 17.37 | — |
| Largura (m) | — | — | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 11 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 35/ 100 | 0/ 100 | 88/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.783vs âncora | $4.410vs âncora | $1.058vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $558.500vs âncora | $1.612.500vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $4.024vs âncora | $7.993vs âncora | $1.576vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $30.95vs âncora | $16.38vs âncora | $6.36vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.810.625vs âncora | $3.597.000vs âncora | $709.275vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | US$ 79.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
