Learjet 24 · BK117 C-2 · Bell 430 · King Air E90
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bell Helicopter Bell 430 B430 |
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 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Helicóptero Medium Turbine | Turbohélice Twin Light |
| Variante | 24 | C-2 | — | E90 |
| ICAO | LJ24 | BK17 | B430 | BE9L |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1982 – 2004 | 1996 – 2007 | 1972 – 1981 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 370vs âncora | 360vs âncora | 1.395vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 130vs âncora | 138vs âncora | 248vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 3.350vs âncora | 4.218vs âncora | 4.581vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | — | — |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 35/ 100 | 39/ 100 | 88/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.133vs âncora | $1.803vs âncora | $1.248vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $558.500vs âncora | $359.200vs âncora | $233.400vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.374vs âncora | $2.601vs âncora | $1.766vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $33.64vs âncora | $18.85vs âncora | $7.12vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.968.125vs âncora | $1.170.325vs âncora | $794.775vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 3.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
