Learjet 24 · Gulfstream G600 · King Air E90 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 24 | G600 | E90 | — |
| ICAO | LJ24 | GLF6 | BE9L | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1966 – 1979 | 2019 – atual | 1972 – 1981 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 6.500vs âncora | 1.395vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 488vs âncora | 248vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 42.909vs âncora | 4.581vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | — |
| Largura (m) | — | — | — | — |
| Altura (m) | — | — | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 19 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 88/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $3.315vs âncora | $1.058vs âncora | $2.783vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.178.300vs âncora | $233.400vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $5.933vs âncora | $1.576vs âncora | $3.907vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $12.16vs âncora | $6.36vs âncora | $33.39vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $2.670.050vs âncora | $709.275vs âncora | $1.758.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 57.5M | — | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
