Learjet 24 · Gulfstream G280 · King Air E90 · Bell 407
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air E90 BE9L |
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 Bell Helicopter Bell 407 B407 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Turbohélice Twin Light | Helicóptero Light Turbine |
| Variante | 24 | — | E90 | — |
| ICAO | LJ24 | GA5C | BE9L | B407 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 2012 – atual | 1972 – 1981 | 1995 – 2018 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 3.600vs âncora | 1.395vs âncora | 337vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 482vs âncora | 248vs âncora | 133vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 17.962vs âncora | 4.581vs âncora | 2.268vs âncora |
| Teto (ft) | — | 45.000 | — | 18.690 |
| Decolagem (ft) | — | 4.750 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 9.96 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.13 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 7 paxvs âncora | 7 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 88/ 100 | 28/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $1.058vs âncora | $853vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $663.500vs âncora | $233.400vs âncora | $221.000vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.949vs âncora | $1.576vs âncora | $1.344vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $8.19vs âncora | $6.36vs âncora | $10.11vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.777.250vs âncora | $709.275vs âncora | $604.850vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 25.0M | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
