Learjet 24 · Gulfstream G200 · Challenger 300 · 1900D
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Bombardier Challenger 300 CL30 |
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 Beechcraft 1900D B190 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Super-Midsize | Super-Midsize | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 24 | G200 | — | — |
| ICAO | LJ24 | GALX | CL30 | B190 |
| Produção | discontinued | discontinued | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1999 – 2011 | 2003 – 2014 | 1991 – 2002 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 3.400vs âncora | 3.100vs âncora | 1.530vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 459vs âncora | 470vs âncora | 280vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 16.080vs âncora | 17.900vs âncora | 7.765vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | 45.000 | 25.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | 4.810 | 3.815 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 8.69 | 9.45 |
| Largura (m) | — | — | 2.19 | 1.42 |
| Altura (m) | — | — | 1.86 | 1.78 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 10 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 19 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 88/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.385 | $2.475vs âncora | $2.475vs âncora | $1.395vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $351.000vs âncora | $613.500vs âncora | $291.880vs âncora |
| Total $/h | $1.994 | $3.255vs âncora | $3.838vs âncora | $2.044vs âncora |
| $/NM | $4.77 | $7.09vs âncora | $8.17vs âncora | $7.30vs âncora |
| Total anual | $897.250 | $1.464.750vs âncora | $1.727.250vs âncora | $919.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 21.0M | US$ 1.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
