Learjet 24 · Global 5000 · Gulfstream G650 · Bell 412
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Gulfstream Gulfstream G650 GLF6 |
|---|
 Bell Helicopter Bell 412 B412 |
|---|
| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Ultra Long Range | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 24 | — | — | — |
| ICAO | LJ24 | GL5T | GLF6 | B412 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1966 – 1979 | 2005 – atual | 2012 – 2022 | 1981 – 1989 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 5.200vs âncora | 7.000vs âncora | 220vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 488vs âncora | 488vs âncora | 117vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 41.957vs âncora | 45.178vs âncora | 5.398vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | 51.000 | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | 6.299 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | 16.41 | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | 2.59 | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | 1.91 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 17 paxvs âncora | 18 paxvs âncora | 14 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 39/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $5.370vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.086.800vs âncora | $1.444.500vs âncora | $506.000vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $6.410vs âncora | $8.580vs âncora | $4.257vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $13.14vs âncora | $17.58vs âncora | $36.38vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.884.550vs âncora | $3.861.000vs âncora | $1.915.625vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 50.0M | US$ 65.0M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
