Learjet 24 · Global 5000 · Falcon 50 · BK117 C-2
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Dassault Aviation Falcon 50 FA50 |
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 MBB / Kawasaki BK117 BK117 C-2 BK17 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Large | Super-Midsize | Helicóptero Heavy Turbine |
| Variante | 24 | — | 50 | C-2 |
| ICAO | LJ24 | GL5T | FA50 | BK17 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 2005 – atual | 1976 – 2008 | 1982 – 2004 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 5.200vs âncora | 3.450vs âncora | 370vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 488vs âncora | 475vs âncora | 130vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 41.957vs âncora | 18.006vs âncora | 3.350vs âncora |
| Teto (ft) | — | 51.000 | — | 15.000 |
| Decolagem (ft) | — | 5.540 | — | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | 12.32 | — | — |
| Largura (m) | — | 2.49 | — | — |
| Altura (m) | — | 1.91 | — | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 17 paxvs âncora | 9 paxvs âncora | 11 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 0/ 100 | 0/ 100 | 35/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.995vs âncora | $2.955vs âncora | $3.133vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $1.086.800vs âncora | $351.000vs âncora | $558.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $6.410vs âncora | $3.735vs âncora | $4.374vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $13.14vs âncora | $7.86vs âncora | $33.64vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $2.884.550vs âncora | $1.680.750vs âncora | $1.968.125vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 50.0M | — | US$ 3.5M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
