Learjet 24 · Epic E1000 · King Air 350 · Gulfstream G280
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft King Air 350 BE30 |
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 Gulfstream Gulfstream G280 GA5C |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Turbohélice Single | Turbohélice Twin Medium | Super-Midsize |
| Variante | 24 | E1000 | 350 | — |
| ICAO | LJ24 | EPIC | BE30 | GA5C |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | em produção |
| Anos | 1966 – 1979 | 2019 – atual | 1990 – 2008 | 2012 – atual |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 1.560vs âncora | 1.806vs âncora | 3.600vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 333vs âncora | 312vs âncora | 482vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 3.629vs âncora | 6.804vs âncora | 17.962vs âncora |
| Teto (ft) | — | — | — | 45.000 |
| Decolagem (ft) | — | — | — | 4.750 |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | — | 9.96 |
| Largura (m) | — | — | — | 2.13 |
| Altura (m) | — | — | — | 1.91 |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 6 paxvs âncora | 11 paxvs âncora | 10 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 82/ 100 | 81/ 100 | 0/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $968vs âncora | $1.675vs âncora | $2.955vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $190.600vs âncora | $273.880vs âncora | $663.500vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $1.391vs âncora | $2.284vs âncora | $4.429vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $4.18vs âncora | $7.32vs âncora | $9.19vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $625.975vs âncora | $1.027.630vs âncora | $1.993.250vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | US$ 4.5M | — | US$ 25.0M |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
