Learjet 24 · Bell 412 · 1900D · EMB-121 Xingu
Sugestão automática — concorrentes curados pendentes.
 Beechcraft 1900D B190 |
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 Embraer EMB-121 Xingu E121 |
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| Identidade | ||||
| Categoria | Light Jet | Helicóptero Heavy Turbine | Turbohélice Twin Medium | Turbohélice Twin Medium |
| Variante | 24 | — | — | Xingu |
| ICAO | LJ24 | B412 | B190 | E121 |
| Produção | discontinued | em produção | discontinued | discontinued |
| Anos | 1966 – 1979 | 1981 – 1989 | 1991 – 2002 | 1977 – 1987 |
| Performance | ||||
| Range (NM) | 1.473 | 220vs âncora | 1.530vs âncora | 1.430vs âncora |
| Cruzeiro (kt) | 418 | 117vs âncora | 280vs âncora | 230vs âncora |
| MTOW (kg) | 6.123 | 5.398vs âncora | 7.765vs âncora | 5.670vs âncora |
| Teto (ft) | — | 15.000 | 25.000 | — |
| Decolagem (ft) | — | — | 3.815 | — |
| Cabine | ||||
| Comprimento (m) | — | — | 9.45 | — |
| Largura (m) | — | — | 1.42 | — |
| Altura (m) | — | — | 1.78 | — |
| Volume (m³) | — | — | — | — |
| Bagagem (m³) | — | — | — | — |
| Assentos máx | 8 pax | 14 paxvs âncora | 19 paxvs âncora | 9 paxvs âncora |
| Cabin Match Score | âncora | 39/ 100 | 88/ 100 | 96/ 100 |
| Custo operacional | ||||
| Variável $/h | $1.645 | $3.133vs âncora | $1.675vs âncora | $1.675vs âncora |
| Fixo $/yr | $274.000 | $506.000vs âncora | $291.880vs âncora | $273.880vs âncora |
| Total $/h | $2.254 | $4.257vs âncora | $2.324vs âncora | $2.284vs âncora |
| $/NM | $5.39 | $36.38vs âncora | $8.30vs âncora | $9.93vs âncora |
| Total anual | $1.014.250 | $1.915.625vs âncora | $1.045.630vs âncora | $1.027.630vs âncora |
| Calculadora | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → | Veja calculadora → |
| Preço & linhagem | ||||
| Preço novo (USD) | — | — | US$ 1.5M | — |
| Predecessor | — | — | — | — |
| Sucessor | — | — | — | — |
